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| 今、最も過激なモータースポーツと呼ばれているのが、ダートトライアルです。カヤバでは、日本全国のダートラ | |
| サーキットを舞台として、“スーパースペシャル・ダートラ”の開発を行ってきました。強靱さと、常にベストな減衰 | |
| 力を確保するために、可能な限りのサイズアップ、容量アップを計っています。又、新たに減衰力調整機構を追加。 | |
| リザーバータンク付きで実績ある「高速可変タイプ」を採用し、高速ギャップ走破性を更にレベルアップしました。 | |
| 常にベストを目指すドライバーのために、実戦から生まれた“レーシング・ギア”を贈ります。 | |
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適 合 表 | |
スペック表 (PDF 52k) | |
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| 高速可変調整式 | リザーバータンク付き 伸/圧減衰力単独調整の幅広い セッティング能力！(伸4段 圧20段)オーバーホール可能 |
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