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| 品番 |
F/R |
サイズ |
減衰力(0.3m/s） |
ロッド反発力(N） |
| ﾗﾑ径 |
ｱｳﾀｰ径 |
伸側(N) |
圧側(N） |
| ZR-GDBE |
F |
φ52.0 |
φ62.5 |
1200 |
1200 |
201.0 |
| R |
φ52.0 |
φ62.5 |
1350 |
1400 |
201.0 |
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構成品番 |
推奨スプリング仕様 |
推奨クリック位置 ※1 |
基準車高 ※2 |
基準タイヤサイズ |
| F |
RGQ5311R/L |
直巻ID:75自由長390
6,1〜8.2K |
伸:-20 圧低:-8 圧高:-2.0 |
400 |
205/65R15 |
| R |
RGQ5312R/L |
直巻ID:75自由長390
3.1〜4.1K |
伸:-20 圧低:-8 圧高:-2.0 |
380 |
205/65R15 |
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F：C46 φ52mmラムシリンダ倒立式（ロッド・ラムシリンダーDLC加工)3WAY減衰力調整 伸側：32段/圧側：高速無段階・低速16段
R：C46 φ52mmラムシリンダ倒立式（ロッド・ラムシリンダーDLC加工)3WAY減衰力調整 伸側：32段/圧側：高速無段階・低速16段
※1：伸側、圧側低速については締切よりの戻しｸﾘｯｸ数、圧側高速については締切よりの戻し回転数となります。
※2：開発車両での実測車高となります |
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