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SB VS SG SG-T SGR-R

Lmax寸法から、あなたに一番合ったシリーズをお選び下さい!

イラスト
 




(単位:ミリ)
A 20
B 10.12
C 20
D M8×1.25
  ※スクータ用ショックの上記外径寸法は、全シリーズ共通となります。SB305(R/V)のA寸法は21mmとなります。
※予告なく生産中止になる場合があります。
メーカー 車種 モデル名 形式 推薦寸法 推薦品番
VS(SB) SG SG-T SGR-R
ヤマハ JOG(リモコン)/C CV50# 5KN- 235mm VS235 SG235 - -
JOG ZR CV50ZR 5PT- 255mm VS255S - - SGR255R
JOG /Z YV50# 5EM- 235mm VS235 SG235 - -
JOG /Z /EX YG50# 3YJ- 235mm VS235 SG235 - -
スーパーJOG Z YG50Z 3YK- 235mm VS235 SG235 - -
スーパーJOG ZR YG50ZR 3YK- 255mm VS255S SG255A SG255T SGR255R
JOGアブリオ YJ50# 4JP- 235mm VS235 SG235 - -
JOGアブリオEX/タイプ YJ50# 4LV- 235mm VS235 SG235 - -
JOG CY50# 3KJ- 235mm VS235 SG235 - -
JOGスポーツ /Z CY50Z 3RY- 235mm VS235 SG235 - -
ビーノ YJ50R 5AU- 235mm VS235 SG235 - -
AXIS/PROFOOT YA50# 3VP- 255mm VS255S SG255A SG255T SGR255R
AXIS90/PROFOOT YA90# 3VR- 255mm VS255S SG255A SG255T SGR255R
グランドAXIS100 YA100# 5FA- 255mm VS255S SG255A SG255T SGR255R
BW'S YW50 5DA- 255mm VS255S SG255A SG255T SGR255R
チャンプRS - - 280mm VS280 SG280A - SGR280R
マジェスティ250 YP250 4HC- ※1 SB305(V/Y) - -
マジェスティ250 YP250S SG03J- ※1 SB305(V/Y) - -
ホンダ スーパーDIO SK50M# AF27- 255mm VS255S - - -
スーパーDIO SR/ZX SK50M# AF28- 255mm VS255S - - -
DIO XRバハ SK50M# AF28- 255mm VS255S - - -
ズーマー NPS50# AF58- 255mm VS255S - - -
トゥディ NVS50# AF61- 255mm VS255S - - -
DJ1/R/RR - - 280mm VS280 - - SGR280R
スズキ レッツ AZ50# CA1PA 255mm VS255S - - -
ZZ(インチアップスポーツ) AZ50R# CA1PB- 290mm - SG290B - -
ストリートマジック TR50-V CA1LA- 325mm - SG325 - -
アドレスV100 AG100# CE11A- 290mm - SG290B - -
ベクスター125 AN124W CF42A- 325mm - SG325 - -
※1:純正比40mmローダウン仕様となります(純正:347mm)。
※注意:純正寸法より短いショックを装着した場合、バンク角が減少します。走行には十分ご注意下さい。


 V S スプリング外径 
V S スクーター用ショックでツインスプリ
ングはVSシリーズのみです。
VS235 Lmax=235ミリ φ49.5
VS255S Lmax=255ミリ φ40
VS280 Lmax=280ミリ φ49.5
- - -
- - -
仕 様   本体価格(税別)¥8,400/本
●オイル複筒式リヤクッションユニット
●フローティングスプリングシート
 付ツインスプリング
●カム式スプリングイニシャル調整
 (3段)
 
  注:VS255S=細身タイプ
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 S G スプリング外径 
S G 国内で初めてスクーター用ショックに
ガス封入を採用したガスショックの
ベーシックモデル。その性能はレース
の世界でも実証済。
SG235 Lmax=235ミリ φ53.5
SG280A Lmax=280ミリ φ53.8
SG325 Lmax=325ミリ φ57.0
仕 様   本体価格(税別)¥9,600/本
SG325のみ本体価格(税別)¥8,600/本
●ガス単筒式リヤクッションユニット
●カム式スプリングイニシャル調整
 (5段)
  注:「A」付品番=タル巻スプリング
   (ショートスプリング) のため、
   耐久性を確保するためにスプリ
    ングをタル形に巻いています。
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 SG-T スプリング外径 
SG-T 別タンクを持ったアルミ製ガスショック。
オイル容量が大きく放熱性に優れており、
特に耐久レースでのライダーの疲労を軽
減させ、威力を発揮します。
SG255T Lmax=255ミリ φ53.5
仕 様   本体価格(税別)¥16,100/本
●ガス別タンク式リヤクッション
  ユニット
●カム式スプリングイニシャル
 調整(5段)
 
 
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 SGR-R スプリング外径 
SGR-R 国内で初めてスクーター用ショックに
「減衰力調整機能」付けたモデル。本格
的に マシンセッティングに取り組む方
に最適です。
SGR255R Lmax=255ミリ φ50.0
SGR280R Lmax=280ミリ φ50.0
仕 様   本体価格(税別)¥14,900/本
●ガス単筒調整式リヤクッション
  ユニット
●ロッド式減衰力調整(3段)
●ネジ式スプリングイニシャル調整
 (無段階)
 
 
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KYB PRO SHOP RSD TR

RSD TR